ਕਿਰਤਪੁਰ-ਮਨਾਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ’ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਹਨੋਗੀ ਟਨਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸੇ ਹਫ਼ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ NHAI ਵੱਲੋਂ ਟਨਲ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਟਨਲ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪਾਂਡੋਹ ਅਤੇ ਔਟ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਲਗਭਗ 5.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਘੁੰਮਾਧਾਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਲਾਈਡ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੰਡੀ ਤੋਂ ਕੁੱਲੂ ਤੱਕ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 20 ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਦੋ ਟਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ ਸਹੂਲਤ
ਹਨੋਗੀ ਟਨਲ ਪਾਂਡੋਹ-ਟਕੋਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਰਤਪੁਰ-ਮਨਾਲੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਪੰਜ ਟਵਿਨ-ਟਿਊਬ ਟਨਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹਨੋਗੀ ਦੀ ਇੱਕ ਟਨਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕਰੀਬ 2.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਦਕਿ ਦੂਜੀ ਟਨਲ ਲਗਭਗ 650 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਟਨਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਖੋਟੀਨਾਲਾ ਨੇੜੇ 140 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 45 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਪੁਲ ਦੋਵੇਂ ਟਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
4 ਦਿਨਾਂ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ
NHAI ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਨਲਾਂ ਵਿੱਚ CCTV ਨਿਗਰਾਨੀ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
NHAI ਦੇ ਮੈਂਬਰ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ) ਵਿਪਨੇਸ਼ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਡੇਓਡ ਵਿਖੇ ਟਨਲ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਨਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ’ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਲਿੰਕਰ ਆਦਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫਾਲਟ ਕਾਰਨ ਟਨਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਦੇਰੀ
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਟਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਦੀ ਹਿਲਜੁਲ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ। ਟਨਲ ਦੇ ਕਰੀਬ 25 ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ-ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਾੜੀ ਹਿਲਜੁਲ ’ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਗਈ। ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਦੇ ਹਿਲਣ ਲਈ ਦੋ ਫਾਲਟ ਜ਼ੋਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਨਲ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁਣ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਜੈ ਰਾਮ ਠਾਕੁਰ ਨੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਦੌਰਾ
ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਆਗੂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਜੈ ਰਾਮ ਠਾਕੁਰ ਨੇ ਵੀ ਟਨਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਨਲ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਡਿੱਗਦੇ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਲਾਈਡ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਠਾਕੁਰ ਨੇ ਝਿਰੀ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਵੀ ਮੁੱਦਾ NHAI ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਉਠਾਇਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ’ਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਏ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ’ਤੇ ਬਿਆਸ ਦਰਿਆ ਕਾਰਨ ਹੋ ਰਹੇ ਕਟਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ।
ਪਿਛਲੇ ਮਾਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਝਲੋਗੀ ਟਨਲ ਅਤੇ ਔਟ ਨੇੜੇ ਦਵਾਰਾ ਫਲਾਈਓਵਰ ਵੀ ਲੈਂਡਸਲਾਈਡ ਦੀ ਲਪੇਟ ਵਿੱਚ ਆ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਸਨ
