ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 171 ਦੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਣ ਨੂੰ ਭਾਵੇਂ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਪਰ 241 ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਅਣਉੱਤਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ
ਜਾਂਚ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ?
ਬਲੂਮਬਰਗ ਨਿਊਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ (NTSB) ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਹਾਦਸੇ ਸਬੰਧੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਗੇ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵੌਇਸ ਰਿਕਾਰਡਰ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਡਾਟਾ ਰਿਕਾਰਡਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਨਤੀਜੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ NTSB ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਸਮੇਤ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ
AAIB ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੁਢਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ‘ਆਫ’ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 180 ਨਾਟਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਫਿਊਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ “RUN ਤੋਂ CUTOFF ਸਥਿਤੀ” ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਗਏ ਸਨ।
ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਗਲਤੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਰਗੇ ਕਈ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ
#airindia #airindianews #airindiaboeing #boeing747
